连气儿鲁豫省会的济郑高铁全线瓦解干涉倒计时。闾阎在济南平阴的郑州市山东商会副通知长陈宪明时常怜惜这条高铁的最新动态。在济南深耕30多年的济南市河南商会会长董建华也在密切怜惜济郑高铁最新进展。“一直期待着济南和郑州能纵贯高铁2024年澳门巴黎人炸金花，盼好多年了。”禁受济南时报·新黄河记者采访时，陈宪明与董建华不谋而合地说。
经济发展，交通先行。济郑高铁全线瓦解，方便的不仅是东谈主流、物流，还将撬动济南、郑州两座GDP万亿之城，山东半岛城市群与华夏城市群乃至黄河流域新的经济脉动，为中国区域经济发展注入新动能。
12月4日，在小清河上游的南水北调小清河枢纽西侧，济郑高铁山东段跨小清河特大桥仍是全面建成，高铁轨谈铺设和机电征战装置仍是到位。
高铁直连互通，“有了时刻才有一切”
从地舆空间看，山东与河南比邻而居。行为省会城市，济南与郑州直线距离仅370公里傍边，但始终莫得高铁纵贯。两城之间乘坐高铁，要么绕行江苏徐州，要么绕行河北石家庄，是V字形阶梯，通行时刻最快也要3个多小时，而济郑高铁全线瓦解后，从郑州到济南酿成直连互通，最快仅需1.5小时。
皇冠博彩世界杯“咱们目下发展需要的是时刻，有了时刻才有一切。”董建华告诉新黄河记者。
皇冠足球网站从采访情况看，纵令交通多有未便，济南与郑州两城之间的东谈主员交游已创造不小的经济价值。
董建华处所的济南市河南商会曾作念过统计，终止客岁，河南企业在山东年产值达1000多亿元。在河南，郑州市山东商会有200多家会员企业，河南省山东商会则有近2000家会员企业。济南企业海潮集团也已在郑州乃至河南深耕多年，为河南省及郑州市数字经济快速发展提供聪惠相沿。从第三届儒商大会发布的数据看，仅河南省山东商会已先后匡助山东招商引资和返乡投资达1000亿元。
身边中体育彩票的人上述商会及企业的发展，让咱们看到，济南与郑州、山东与河南经济交游的一个小切口。
高铁关于经济和社会发展的拉动作用退却小觑。以济郑高铁濮郑段为例，经济拉动效应初显。从公开信息看，济郑高铁濮郑段通达一年，累计发送搭客451.5万东谈主次，单日最高开行列车51趟。高铁成为濮阳招商引资的紧要“牌号”，濮阳全年新签约技俩约145个，总投资达1600亿元。当地政府还将高铁线酿成“东谈主才引流线”，一年间引进后生东谈主才2万名……
由此可见，济郑高铁全线瓦解，对济南和郑州而言，出产身分的流动无疑将具有更多可能。
“交通在新发展神气中推崇着关键作用，所谓一体化发展，最紧要的是交通枢纽一体化。济郑高铁全线瓦解后，补足了交通的短板和弱项，对串联山东与河南，尤其是两个区域中心城市，加强两地经济、文化、旅游互助齐会推崇不小作用。”山东财经大学区域经济探求院院长董彦岭告诉新黄河记者，济南本便是交通枢纽，济郑高铁瓦解后，行为联通内陆城市与沿海城市的桥梁，济南的区位上风将进一步擢升，济南的发射作用会进一步强化。
河南大学资深莳植、经济学院名誉院长、华夏经济发展探求院院长耿明斋禁受新黄河记者采访时暗示，济郑高铁瓦解会强化济南与郑州两个省会城市的功能，也会加速支配区域身分向济南、郑州中心城市集中的经过。从区域经济发展看，成心于两个城市的“聚”，范围将抓续延伸、增大。
“济郑高铁全线瓦解成心于区域经济一体化和城市范围扩大，尤其关于中心城市济南、郑州而言作用会更大，确定会擢升济南与郑州中心城市地位，成心于强省会设置。”中国社会科学院数目经济与时候经济探求所探求员郑世林告诉记者。
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跟着济郑高铁全线通车，排除交通壁垒的济南与郑州接下来的发展也备受怜惜。
但是菲律宾方面显然想一条道走到黑。几天后，菲律宾司法部长雷蒙拉对菲律宾媒体表示，菲律宾将对中国提起诉讼，因为他们已经掌握了大量证据；他还说，提起的诉讼与领土争端无关，并强调“破坏环境是反人类的罪行”；接着菲律宾副检察长梅纳尔多·格瓦拉表示，他的办公室正在评估每种法律选择的利弊，包括将向具有适当管辖权的国际法庭提起损害赔偿诉讼，包括海牙常设仲裁法院（PCA）。可笑的是，第一个跳出来支持菲律宾的居然是日本，日本驻菲律宾大使表示对中国“破坏海洋环境”表示“震惊”，似乎完全忘了是谁向太平洋排放核废水的？
行为黄河流域中心城市，济南与郑州齐肩负着长远推动黄河流域生态保护和高质地发展的紧要责任。从体量看，两座省会城市均为“万亿俱乐部”城市。已踏进国度中心城市的郑州，2022年GDP为12934.7亿元，位居世界16位;济南2022年GDP为12027.5亿元，位居世界20位。
其实，频年来济南与郑州的互动并不少。从公开信息看，从2017年于今，济南市党政覆按团先后两次到郑州“取经”，意在生态保护联防联控、产业发展互助联动、科技资源互通分享、推动对外开放合作共赢等边界共商合作。从这些覆按涌现的信息看，两市发展有许多共同点，有很强的依存性、互补性和很大的合作空间。
如今，济郑“牵手”将碰撞出如何的火花更让东谈主期待。
在耿明斋看来，济南与郑州行为东谈主口大省、经济大省的省会城市，经济总量均过万亿，东谈主口均过千万，属于合并个层级城市。从表面上讲，两个城市不错发展得更好、作念得更大。
“济南的上风在于高端立异性身分集中的广度和厚度齐相比高。郑州体量天然相比大，但高端立异元素不管是广度和厚度齐不够。郑州上风在区位在交通，是中部最紧要的陆路交通和空中交通枢纽，阛阓发射才智、物流资本相对相比低。”耿明斋以为，济郑高铁的瓦解成心于济南与郑州各自推崇功能，已毕上风互补。比如，济南立异身分可能会相譬如便向河南拓展，而郑州物流资本上风、阛阓上风也可能有更大发展空间，背后是制造业相沿，成心于郑州连接产业更始，推动产业转型。
郑世林也抓相通不雅点，济南与郑州两边上风可互补。“河南中部以及陕西等省份多了出海口，不错更好地融入沿海经济;济南通过郑州不错陋劣抵达西安、太原致使成齐、重庆，为济南乃至山东向西部开放向西部发展提供了紧要枢纽，关于融入华夏经济群有紧要兴味，也有助于济南更好融入‘一带统共’发展。”
省会城市“龙昂首”，对支配城市亦有带动作用。在当代经济体系中，齐市圈是紧要的发展引擎。从山东与河南的布局看，齐在奋勉激动齐市圈设置。
近期公示的《山东省黄河流域国土空间计较(2021-2035年)》草案建议强化济南齐市圈中枢带动作用;奉行“强省会”策略，推动济淄、济泰同城化，发射带动聊城、德州、滨州、东营等城市协同发展等。而《郑州齐市圈发展计较》本年也已精致获国度发展改变委复函。
从济郑高铁所设站点看，也曾的高铁盲区山东聊城与河南濮阳均被串联。从领先通车的济郑高铁濮郑段产生的经济效应看，濮阳正快速融入郑州齐市圈，成为河南对接山东及京津冀的“桥头堡”。待济郑高铁全线瓦解，聊城市也将排除交通壁垒，有助于其快速融入济南齐市圈，助力鲁西崛起。
“头雁”振翅“群雁”飞。“济郑高铁瓦解，有助于加速以省会为中心的齐市圈的发展。”耿明斋暗示。
济郑高铁全线瓦解后，郑州、济南两个省会城市“1.5小时齐市圈”将照进本质，有望成为山东半岛和华夏城市群之间的“经济走廊”。
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www.royalcasinositehub.com跨城、跨省轨谈交通，常被以为是齐市圈和城市群一体化的紧要象征之一。直不雅上看，济郑高铁串联起济南、郑州，鲁豫已毕“牵手”。从永恒看，其所飘荡的经济效应无疑将更广。
从朔方城市看，跟着济郑高铁全线通车，西宁、兰州、银川、西安、郑州、济南等沿黄省会城市将通过高铁连成一线，构筑起沿黄高铁大通谈。
“黄河经济带要成为经济带，改日高铁的联通是很紧要的主轴。济郑高铁这个澄莹的特色便是沿黄，改日关于沿线城市发展齐会推崇较大作用。”董彦岭说。
而放眼世界，京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝城市群已成为国度紧要的区域增长极。从公开数据看，这些城市群以12%的地盘、集中45.7%的东谈主口、创造56.5%的GDP。相当是，近十年来，北京流向津冀时候合同成交额累计超2200亿元，京津冀协同发展见效由此可见一斑。
“朔方还莫得相称于上述层级的一体化发展的区域，全齐能以济郑高铁瓦解为机会，以黄河重要国度策略为配景，鲁豫联手打造一个能与长三角、成渝等城市群合并层级的济郑或豫鲁互助区或齐市区，将两巨额市圈有关起来，已毕互动发展、合作共赢。”耿明斋说。
郑世林以为，济郑高铁瓦解，有助于区域经济一体化发展，这关于山东西部开放与崛起、华夏崛起齐相称紧要，有助于减少南北差距，对朔方城市群、黄河经济带的设置等齐有紧要兴味，也有助于促进经济双轮回，带动中国经济发展。
其实，《济南设置国度中心城市三年行为标的(2020—2022年)》早已建议，将推动设置黄河卑鄙城市群。推动济南齐市圈和郑州齐市圈对接合作，引颈带动山东中西部地区和华夏地区协同发展。
从具体实践看，山东与河南已签署多份合作公约，涵盖生态保护、产业单干互助等多边界。本岁首的山东省科技做事会议建议，将加速激动鲁豫国度区域科技立异中心创建做事，并力图早日获批。
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从更广视线看，在经济大师化和数字化趋势下，通过济郑高铁，济南及山东借此东联西串，南上北下;郑州成为世界第一个“米”字形高铁枢纽，交通上风愈发突显。不管是山东抑或河南，将更快走向世界走向世界，区域经济合作将打开新场合，将加入更加开放的区域经济互助体系当中。
体育博彩平台推荐“天然始终在河南做事，许多会员企业如故祈望能为家乡多作孝顺，但愿能到家乡投资反哺山东。济郑高铁将提供更多便利。”陈宪明告诉新黄河记者。
机遇亦是挑战，如何将上风滚动为胜势至关紧要。
6868百家乐郑世林以为，接下来河南东谈主口会向山东更始多些。济南需要更加开放，包括落户政策，奈何管待东谈主口、产业更始红利需要作念好搪塞;郑州更多要运用好山东沿海经济来扩洞开放。
在耿明斋看来，济郑高铁瓦解，将擢升山东与河南两省，以及济郑两个省会城市在统共国度区域经济布局中的地位。而要切实推动黄河重要国度策略，豫鲁两省可联袂推动打造黄河流域生态保护和高质地发展的示范区或磨练区2024年澳门巴黎人炸金花，成为发展龙头。(济南时报·新黄河记者：黄敏照相：王锋)
