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自12月15日以来，各人五大集装箱航运公司中的四家，即cma cgm、赫伯罗特、马士基和msc，也曾暂停或中止了其在红海的办事，因为巴以讲理也曾外溢至红海。

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这四家公司共占各人集装箱买卖量的53%。较小的集装箱运营商以及干散货船和油轮公司随后非常有可能会效仿它们的作念法，因为这样作念对我方也没什么坏处，致使是“成心可图”：详见此前：《航运公司能墙倒世东谈主推？》

掘金队的这一冠，再一次的证明了不招募全明星球员，不透支球队未来，坚持一人一城，也能够成功。其他的NBA球队，也会重新思考，自己的争冠模式是否正确，以后该如何建队。他们的成功值得借鉴，有三支球队在思考后，可能会面临解散危机，下面就逐一的分析下。

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